Το τρένο ξεκίνησε από την Κίνα τον Ιανουάριο του 2017 και αναμένεται να φτάσει στη Μεγάλη Βρετανία μετά το 18ήμερο ταξίδι του.
Μεταφέρει αγαθά, όπως τσάντες, ρούχα, κάλτσες, βαλίτσες και άλλα οικιακά αντικείμενα. Σε σύγκριση με τις εναέριες μεταφορές, είναι οικονομικότερο και πολύ γρηγορότερο από τις θαλάσσιες.
Το κατόρθωμα αυτό είναι μέρος της στρατηγικής “One Belt, One Road” (Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος) του Προέδρου Ξι Τζινπίνγκ, με σκοπό την ένωση της Ασίας με την Ευρώπη και την Αφρική, εκμεταλλευόμενος το Δρόμο του Μεταξιού.
Το πρότζεκτ της αμαξοστοιχίας παρουσιάστηκε στο κοινό την ίδια μέρα που η Κίνα λάνσαρε και την Κεντρική Τηλεόραση, το μεγαλύτερο δίκτυο της χώρας. Σε μία συνέντευξη, ο Ξι ενθάρρυνε το δίκτυο να “διηγηθεί την ιστορία της Κίνας σωστά… και να παρουσιάσει τον ρόλο της ως οικοδόμο της ειρήνης του πλανήτη”.
Η Σιδηροδρομική Ένωση της Κίνας ισχυρίζεται πως το πρότζεκτ στοχεύει στην ενίσχυση των εμπορικών και επενδυτικών σχέσεων μεταξύ της Κίνας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Με διάφορες σιδηροδρομικές γραμμές κατά μήκος του ταξιδιού, δεν είναι δυνατόν ένα μόνο τραίνο να κάνει ολόκληρη τη διαδρομή, ενώ κάποια κιβώτια θα πρέπει να ξαναγεμίσουν ή να αφαιρεθούν σε διάφορα σημεία.
Σύμφωνα με αναφορές, το Ενωμένο Βασίλειο είναι η 8η χώρα που προστίθεται στη διαδρομή μεταξύ Κίνας και Ευρώπης, με το Λονδίνο να αποτελεί τη 12η ευρωπαϊκή πόλη.
Πηγή:
tilestwra.com
